發(fā)展新能源汽車能夠有效緩解能源和環(huán)境壓力,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。動(dòng)力電池箱體是動(dòng)力電池的載體,在安全防護(hù)方面起著重要作用。為了提高新能源汽車的實(shí)用性,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池箱體輕量化,碳纖維復(fù)合材料逐漸應(yīng)用到動(dòng)力箱體設(shè)計(jì)中。下面來(lái)了解一下在碳纖維箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要考慮的因素。
(圖示:碳纖維動(dòng)力電池箱體)
首先要保證碳纖維動(dòng)力電池箱體的碰撞安全性和抗沖擊性,因?yàn)榭紤]車輛在碰撞過(guò)程中對(duì)電池箱體會(huì)造成擠壓破壞,所以所選的制作材料要保證箱體外部及內(nèi)部不應(yīng)有機(jī)械損壞、變形等問(wèn)題。值得注意的是,抗震強(qiáng)度和耐疲勞性是考慮的重點(diǎn)。
電池的位置是腐蝕的一個(gè)重災(zāi)區(qū),因?yàn)樵谛旭傔^(guò)程會(huì)有雨水、泥漿及其它腐蝕性液體,所以對(duì)于碳纖維電池箱體的防腐蝕性能要求很高,車輛行駛時(shí),電池的位置還會(huì)受到飛石的撞擊,所以需要增加防護(hù)的設(shè)計(jì)。還需注意的是輕量化,考慮到能源消耗和成本,制作的箱體越輕越好。
對(duì)于以上所要滿足的要求,碳纖維復(fù)合材料可以說(shuō)是制作動(dòng)力電池箱體的不二之選,碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高,具有良好的抗沖擊性,它的抗震強(qiáng)度和耐疲勞性能也突出,對(duì)于一般的腐蝕對(duì)它不起作用,碳纖維復(fù)合材料的密度僅1.6g/cm3,輕量化的問(wèn)題也可以得到很好的解決。
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碳纖維車用電池箱體(圖)