碳纖維復合材料由碳纖維和樹脂基體組成，擁有可設計性強、強度高、重量輕、熱膨脹系數(shù)低等特點，可作為結構件或功能件使用，是一種新興材料，下面就就來將碳纖維復合材料結構件與傳統(tǒng)的金屬構件性能比較一下。
 

（圖示：碳纖維復合材料結構件）
 

　　1、比強度、比模量：碳纖維增強環(huán)氧樹脂基復合材料的輕質高強性能最為顯著，其比強度比鋼材高5倍，比鋁合金高4倍，比模量則是鋼、鋁的4倍，這樣性能優(yōu)越的材料如果合理使用在結構構件中必然會有助于解決許多傳統(tǒng)材料無法解決的難題。
 

　　2、耐疲勞性：通常金屬材料疲勞強度極限是其拉伸強度的30％~50％，而碳纖維復合材料的疲勞強度極限為其拉伸強度的70%~80%，說明在長期交變載荷條件下工作時，其構件的壽命高于傳統(tǒng)材料構件。
 

　　3、阻尼減震性：受力結構的自振頻率除了與形狀有關外，還同結構材料的比模量平方根成正比，根據對比模量的分析可知。碳纖維復合材料比金屬有更高的自振頻率，且其界面有較大的吸收振動的能力，因而材料的阻尼較高，這些特性都有利于提高復合材料結構的抗震性能。
 

　　4、破損安全性：研究表明，碳纖維復合材料的破壞需經歷基體損傷、開裂、界面脫粘、纖維斷裂等一系列過程，當少數(shù)增強纖維發(fā)生斷裂時載荷又會通過基體的傳遞分散到其它完好的纖維上去，這些過程都能降低災難性破壞突然發(fā)生的機率。而金屬產生裂紋后損傷不斷加重，外力并不能均勻分散。
 

　　由上面內容可以看出，碳纖維復合材料結構件更有優(yōu)勢。無錫威盛新材料科技有限公司作為專業(yè)的廠家，技術力量雄厚，掌握切割、連接、模壓、纏繞等多種碳纖維制品加工成型工藝，并已研發(fā)成功耐高溫、阻燃（通過UL-94V0、英國BS6853、歐盟EN45545、德國DIN5510測試）碳纖維材料。推薦欄目：碳纖維高鐵結構件（圖）