說(shuō)到碳纖維材料，我們首先想到的就是這種材料是高性能復(fù)合材料，大都是被應(yīng)用到高性能的行業(yè)領(lǐng)域中去，在不斷的應(yīng)用下，發(fā)現(xiàn)還是有缺陷，你比如耐高溫性、耐摩擦性的凸顯上面，就不能把碳纖維性能完全凸顯出來(lái)，這時(shí)候就有了熱塑性碳纖維的研發(fā)，本文就跟著威盛新材的小編來(lái)看看熱塑性碳纖維的知識(shí)。

　　熱塑性碳纖維具備了碳纖維復(fù)合材料的整體性能，整個(gè)的材料具有非常高的強(qiáng)度以及剛度性能，并且還具備很好的耐腐蝕性以及非常好的耐摩擦性，熱塑性樹(shù)脂浸漬后的碳纖維預(yù)浸料，還具有很好的成型優(yōu)勢(shì)，以及可回收利用的性能優(yōu)勢(shì)，包括低溫貯存應(yīng)用優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。

（熱塑性碳纖維預(yù)浸料）

　　熱塑性碳纖維的基本構(gòu)成

　　熱塑性碳纖維復(fù)合材料，整個(gè)的構(gòu)成是熱塑性樹(shù)脂跟碳纖維絲束按照一定的比例混合而成的材料，那這里面生產(chǎn)的時(shí)候，就有非常需要注意的地方，也就是浸漬的情況，浸漬徹不徹底就是我們熱塑性碳纖維材料成不成功的關(guān)鍵地方，那也是很多廠家不能完成熱塑性碳纖維的原因，因?yàn)椴捎玫氖情L(zhǎng)纖連續(xù)的碳纖維預(yù)浸料，所以整個(gè)的浸漬就非常的困難。

　　這里面的碳纖維絲束是一種纖維材料，整個(gè)由石墨化的有機(jī)纖維通過(guò)高溫碳化、熱拉伸等工藝制備而成，那熱塑性樹(shù)脂是一種有機(jī)高分子材料，具有優(yōu)異的熱塑性能，在220℃左右的溫度下可軟化成液態(tài)，便于加工成型。

　　熱塑性碳纖維產(chǎn)品制作的工藝

　　在整個(gè)的熱塑性碳纖維制品的生產(chǎn)加工上面，比較常見(jiàn)的生產(chǎn)工藝，就還是熱壓成型的模壓工藝，是把熱塑性碳纖維預(yù)浸料按照模具上面情況進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的鋪疊，然后進(jìn)行高溫加壓，使得熱塑性碳纖維材料在模具內(nèi)完成定型固化的方式。

　　還有的熱塑性碳纖維制品廠家這里會(huì)進(jìn)行注塑成型，那這種注塑成型，大部分是應(yīng)用在粉末性熱塑性碳纖維預(yù)浸料產(chǎn)品上面，那這已經(jīng)不能很好的把熱塑性碳纖維預(yù)浸料的性能表達(dá)出來(lái)。

（熱塑性碳纖維單向帶）

　　熱塑性碳纖維產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

　　熱塑性碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用領(lǐng)域主要涵蓋以下幾個(gè)方面：

　　(1) 航空航天領(lǐng)域：熱塑性碳纖維復(fù)合材料因其輕質(zhì)高強(qiáng)、優(yōu)異的耐久性、耐腐蝕性和耐高溫性能，成為飛機(jī)制造中不可或缺的材料。

　　(2) 交通運(yùn)輸領(lǐng)域：熱塑性碳纖維復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于汽車、火車、船舶等交通運(yùn)輸工具的制造中，可以降低車輛質(zhì)量、提高車身強(qiáng)度和安全性。

　　(3) 體育用品領(lǐng)域：熱塑性碳纖維復(fù)合材料主要用于生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能的體育用品，如獨(dú)木舟、高爾夫球桿、足球鞋等。

　　(4) 其他領(lǐng)域：熱塑性碳纖維復(fù)合材料也可用于建筑材料、電子元器件、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。

　　總之，熱塑性碳纖維復(fù)合材料還能夠非常好的被應(yīng)用還跟其可回收利用的性能有很大的關(guān)系，那作為一種高性能的材料，被越來(lái)越多的行業(yè)所應(yīng)用和重視。在未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用的不斷推廣，相信它的應(yīng)用前景將越來(lái)越廣闊。推薦閱讀：熱塑性碳纖維為什么能夠在醫(yī)療植入中備受歡迎

　　威盛新材從2009年開(kāi)始從事碳纖維制品生產(chǎn)的廠家，在2014年的時(shí)候開(kāi)始研發(fā)熱塑性碳纖維預(yù)浸料的研發(fā)，整個(gè)的熱塑性碳纖維中的基體熱塑性材料有PPS/PEEK/PA6等，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)長(zhǎng)纖連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的量產(chǎn)，整個(gè)的材料也在各大科研所得到認(rèn)可。

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