車輛減重對于燃油經濟性和性能都有著影響，而汽車關于輕量化技術發(fā)展至今，在保證車輛安全性穩(wěn)步提升的同時，有效實現汽車車身的輕量化是現在考慮的主要因素，本文我們一起來了解一下碳纖維與汽車輕量化。
 

（圖示：碳纖維后視鏡）
 

　　為了考慮到制品的成型，碳纖維通常是以其復合材料的形式應用，其密度在1.7g/cm3左右，相比于常用金屬結構材料鋁和鋼而言，碳纖維的減重效果更加突出，并且，碳纖維復合材料的力學性能并沒有因為它是一種減重材料而減小，反而比多數金屬材料更加突出，其抗拉強度、彎曲強度、剪切強度均要優(yōu)于多數結構材料，在減重的同時還能夠有效滿足使用強度所需。

 

　　目前，碳纖維復合材料在汽車零部件中的應用主要分布在汽車車身、內外飾、底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等。例如寶馬i3的碳纖維座艙減重達到50%，斯巴魯WRX STItS采用CFRP車頂，相比鋼板減重80%。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司是一家專業(yè)的碳纖維制品生產商，公司擁有大型熱壓機、熱壓罐、液壓成型臺、CNC高速銑床等多種設備，公司產品均采用臺灣、日本等知名品牌原材料制成，堅持為客戶提供高品質碳纖維產品。推薦欄目：輕量化碳纖維汽車座椅骨架（圖）